Isolatie
Subsidie

SCEB — Stimuleringsregeling Elektrische Bedrijfsauto’s

Landelijk

De SCEB (Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel + Elektrische Bedrijfsvoertuigen) ondersteunt bedrijven die overstappen op elektrische bestel-, vracht- en bouwvoertuigen. Voor 2026: subsidie tot €2.300 per voertuig voor categorie N1/N2, en tot €5.000 voor zware N3 trucks.

Voertuigcategorieën

  • N1 (lichte bestelauto, <3.500 kg): €2.300 subsidie
  • N2 (middel bestelauto, 3.500-12.000 kg): €5.000 subsidie
  • N3 (vrachtauto, >12.000 kg): tot €40.000 subsidie
  • Mobiel bouwmaterieel (heftrucks, bulldozers, kraans): variabel, tot €60.000

Voorwaarden voertuig

  • 100% elektrisch (geen plug-in hybride).
  • Nieuw aangekocht of geleased.
  • Eerste registratie in Nederland.
  • Minimaal 36 maanden in eigendom of lease.
  • Voor zakelijke activiteit gebruikt (niet privé).

Aanvraagperiode

SCEB kent jaarlijkse openstellingsrondes met geoormerkt budget. Voor 2026 ongeveer €15-€20 miljoen per categorie. Aanvragen vóór registratie van het voertuig — dus eerst aanvraag, dan auto kopen.

Combineren met andere regelingen

  • MIA/Vamil: tot 45% extra aftrek + 75% vrije afschrijving. Voor batterij-aangedreven N1/N2 vaak categorie III (45%).
  • KIA: 28% aftrek bij investering <€71.421.
  • BTW: 21% direct terug.
  • Bijtelling: lager percentage voor EV (16% vs 22% voor brandstof).

Rekenvoorbeeld: kleine bestelbus

Stel: Renault Master E-Tech, prijs €52.000 incl. 21% BTW.

  • SCEB: €5.000 (categorie N2)
  • BTW (21%): €9.000 terug
  • MIA 45%: €23.400 aftrek → bij Vpb 25,8% = €6.037 minder belasting
  • KIA 28%: €14.560 aftrek → bij Vpb 25,8% = €3.756 minder belasting
  • Netto investering: €52.000 – €5.000 – €9.000 – €6.037 – €3.756 = €28.207

Effectief 45,8% korting op de bruto prijs.

Laadinfra subsidie apart

Voor de laadpalen op bedrijfsterrein heb je een aparte subsidie:

  • Particuliere laadpaal: geen specifieke subsidie meer (was er tot 2023).
  • Zakelijke laadinfra: valt onder MIA/Vamil + EIA.
  • Publiek-toegankelijke laadpalen: aparte regelingen via SPark.

Wij regelen integratie

Bij Sunthrex ontwerpen we vaak EV-laadinfra in combinatie met bedrijfsbatterij en zonnepanelen. Dat geeft het hoogste totaalvoordeel via stapelende regelingen. Vraag een offerte op maat.

Bron: RVO SCEB.

Doelgroep: Zakelijk

Hoe pakken we dit voor je aan?

Wij berekenen welke landelijke en regionale regelingen op jouw situatie van toepassing zijn en regelen de aanvraag waar mogelijk voor je.

Vraag advies aan