Lithium-batterijen worden gerecycled. Sinds 2024 is recycling van LFP- en NMC-batterijen een wettelijke verplichting in de EU (Batterijenrichtlijn 2023/1542). Bij Sunthrex regelen we de retour en recycling voor je, zonder kosten.
Wat verwachten we qua levensduur?
Een goede LFP-batterij is gespecificeerd op 6.000-10.000 laad/ontlaadcycli, bij behoud van 70-80% capaciteit. Bij gemiddeld gebruik (één volledige cyclus per dag) is dat 16-27 jaar. In de praktijk vervangen mensen meestal eerder vanwege upgrade naar groter systeem of betere technologie, niet omdat de batterij defect is.
Voor onze EsySunHome HM-serie geldt 10 jaar garantie met minimaal 70% restcapaciteit. Voor Sigenergy SigenStor is dat 12-15 jaar afhankelijk van het model.
Tweede leven: stationair als buurtbatterij of in industriebatterij
Bij 70% restcapaciteit is een batterij nog prima geschikt voor minder veeleisende toepassingen. Veel oude EV-batterijen krijgen een tweede leven als:
- Industriebatterijen voor peakshaving (Risen heeft een tweede-leven productlijn).
- Buurtbatterijen voor wijkprojecten of postcoderoos-systemen.
- Reserve-opslag bij datacenters of fabrieken.
Definitieve recycling
Wanneer een cel echt op is, wordt de batterij gedemonteerd en gerecycled. LFP-batterijen (lithium-ijzer-fosfaat) bevatten:
- Lithium (waardevol, herbruikbaar voor nieuwe cellen)
- IJzer (herbruikbaar als grondstof)
- Fosfaat (bemestingsstof)
- Aluminium, koper, grafiet (recyclebaar)
Nederland heeft erkende recyclers zoals Stibat (Stichting Batterijen) en commerciële partijen zoals Umicore. EU-wet vereist 50% materiaal-recovery in 2027, 65% in 2031.
Voor mij regelen: kosteloos
Bij Sunthrex zijn onze klanten gegarandeerd van gratis ophalen aan einde levensduur. We sluiten contracten met Stibat (Particulier) en commerciële recyclers (Zakelijk). Geen verborgen kosten in je contract.
De Europese wet kent ook een “extended producer responsibility”: fabrikanten betalen al een recycling-heffing wanneer je de batterij koopt. Dat zit in de aankoopprijs.
Veilig vervoeren
Lithium-batterijen zijn als gevaarlijke goederen geclassificeerd (klasse 9). Vervoer doet altijd via een ADR-erkende transporteur. Niet zelf afvoeren of in restafval. Niet bij de milieustraat zonder vooraf bellen.
Wij regelen het volledig: ophalen op afspraak, ADR-vervoer naar erkend recycling-bedrijf, certificaat van vernietiging mailen we je toe.
Wil je meer weten over onze garantie en end-of-life service?